Baza dealerów samochodowych do kupienia, lista salonów i komisów samochodowych według PKD 2025 z ceną

Kto kupuje bazę dealerów samochodowych

Salon samochodowy to firma, przez którą przechodzą duże pieniądze i wiele umów naraz. Każde sprzedane auto to kredyt albo leasing, polisa, często gwarancja na auto używane, rejestracja, czasem odkupienie starego samochodu klienta. Do tego salon płaci co miesiąc za ogłoszenia, zdjęcia, program do obsługi sprzedaży, detailing przed wydaniem i transport aut lawetą. Listę dealerów kupują więc:

• firmy leasingowe i banki, które szukają salonów i komisów do stałej współpracy przy finansowaniu,
• multiagencje ubezpieczeniowe i ubezpieczyciele z polisami sprzedawanymi w salonie,
• dostawcy gwarancji na auta używane i raportów historii pojazdu,
• firmy detailingowe, producenci powłok ochronnych i chemii samochodowej,
• dostawcy programów do obsługi salonu, wycen i publikacji ogłoszeń,
• przewoźnicy aut lawetami i firmy od rejestracji pojazdów,
• stacje demontażu, które odkupują od komisów auta nienadające się do sprzedaży, bo salon przyjmuje w rozliczeniu także wraki, a kasacja auta z odbiorem zamyka sprawę z dokumentem do wyrejestrowania.

Każdy z nich chce innego dealera. Leasing szuka komisów z obrotem, które sprzedają kilkadziesiąt aut miesięcznie, a firma detailingowa autoryzowanych salonów w swoim mieście.

Kody PKD dealerów samochodowych po zmianie na PKD 2025

Według kluczy powiązań GUS kod 45.11.Z nie przechodzi do PKD 2025 jako jeden numer. Sprzedaż detaliczna aut trafia do 47.81.Z, hurtowa do 46.71.Z, agenci i domy aukcyjne do 46.18.Z, a pośrednicy w sprzedaży detalicznej do 47.92.Z. Tak samo dzieli się 45.19.Z, czyli dealerzy aut ciężarowych, przyczep i kamperów.

To najważniejsza pułapka przy tej branży. Jeśli w filtrze zaznaczysz tylko nowy kod 47.81.Z, dostaniesz garstkę dealerów, którzy już zaktualizowali wpis, i tysiące straganów z warzywami, które mają ten numer jeszcze ze starej klasyfikacji. Firmy mają czas na zmianę kodów do końca 2026 roku, więc segment dealerów to dziś 45.11.Z razem z 47.81.Z, a ten drugi zawsze z datą aktualizacji wpisu albo kodem dodatkowym 45.20.Z. Podobna pułapka dotyczy hurtowni paliw i motocykli, o czym piszemy przy bazie hurtowni.

Jak oddzielić salony autoryzowane od komisów

Pod kodem 45.11.Z brokerzy liczą od 28 do ponad 30 tysięcy firm, w większości jednoosobowe komisy i handlarze. Salon autoryzowany rozpoznasz po kilku cechach naraz, a segment zawężasz tak:

• kod 45.11.Z albo 47.81.Z jako przeważający i włączone kody dodatkowe, a w nich 45.20.Z albo nowe 95.31.A, bo salon z serwisem ma zawsze zgłoszoną naprawę pojazdów,
• forma prawna spółka z o.o., spółka komandytowa albo spółka akcyjna, bo dealer sieci marki rzadko działa jako JDG,
• przychody ze sprawozdań w KRS, od planu Zespół, na przykład powyżej 20 mln zł, co odcina komisy sprzedające kilka aut miesięcznie,
• region, bo dealer działa lokalnie, a handlowiec obsługuje kilka powiatów.

Odwrotny filtr daje listę komisów: 45.11.Z jako przeważający, JDG albo spółka z o.o., bez kodu napraw i bez progu przychodów. To grupa, którą kupują leasing, dostawcy gwarancji na auta używane i portale ogłoszeniowe. Salony z serwisem to też klienci firm, które sprzedają warsztatom, więc warto zajrzeć na stronę baza warsztatów samochodowych, gdzie opisujemy podział kodu napraw na 95.31.A, 95.31.B i 95.31.C. Jak działa przełącznik kodów dodatkowych, wyjaśnia strona wyszukiwanie firm po PKD.

Co zawiera rekord dealera samochodowego

Rekord to dane z KRS, CEIDG i REGON: nazwa, NIP, REGON, KRS, forma prawna, adres siedziby i działalności, kod przeważający i kody dodatkowe, data rozpoczęcia działalności, zarząd i wspólnicy spółki, a od planu Zespół przychody ze sprawozdań. Telefon, e-mail i adres strony są wtedy, gdy firma sama podała je w rejestrze.

Czego w rekordzie nie ma: marek, które salon sprzedaje, liczby aut na placu i statusu dealera autoryzowanego. Tych danych nie prowadzi żaden rejestr firm. Markę zwykle zdradza nazwa spółki albo adres strony w rekordzie, a przy dużych grupach dealerskich lista wspólników z KRS pokazuje, które salony należą do jednego właściciela. Jak wygląda gotowy plik, pokazuje strona baza firm w Excel i CSV.

Ile kosztuje baza dealerów samochodowych

Ceny na rynku różnią się głównie tym, czy płacisz za cały kod, czy za swój segment.

Cały plik brokera to przede wszystkim jednoosobowe komisy, a e-mail ma mniej niż co czwarty rekord. Jeśli sprzedajesz salonom z serwisem w trzech województwach, potrzebujesz z niego kilkuset firm. W abonamencie płacisz za wąski segment i co tydzień dostajesz nowe firmy, które go spełniają: Start 249 zł netto miesięcznie za 1 000 rekordów eksportu, Zespół 590 zł za 5 000 z przychodami i integracją z HubSpot i Pipedrive, Firma 1 490 zł za 25 000. Przy płatności rocznej cena miesięczna spada o połowę. Pełne zestawienie jest w cenniku, a porównanie z jednorazowym plikiem na liczbach we wpisie bazy firm do kupienia, cena.

Baza dealerów samochodowych a RODO i kontakt z ofertą

Dane spółek to dane firm. Dane jednoosobowego komisu są też danymi osobowymi, bo nazwa firmy zawiera imię i nazwisko właściciela, więc przetwarzasz je na podstawie prawnie uzasadnionego interesu, a BazaPrzedsiebiorstw realizuje obowiązek informacyjny z art. 14 RODO.

Oferta wysłana e-mailem albo telefon z ofertą wymaga wcześniejszej zgody odbiorcy zgodnie z art. 398 Prawa komunikacji elektronicznej. Do dealerów dobrze trafia wizyta handlowca w salonie poza godzinami największego ruchu, list z ofertą próbną dla kierownika sprzedaży i obecność na targach motoryzacyjnych. Zasady opisuje wpis baza mailingowa firm a RODO.

Pytania przed zakupem bazy dealerów samochodowych

Gdzie kupić bazę dealerów samochodowych?

Bazę dealerów samochodowych kupisz jako gotowy plik od brokera danych albo w bazie firm z filtrem PKD, w której ustawiasz kody 45.11.Z i 47.81.Z, formę prawną, kody dodatkowe, region i przychody. W BazaPrzedsiebiorstw widzisz liczbę firm przed eksportem i pobierasz listę do Excela albo CRM w abonamencie od 249 zł netto miesięcznie.

Jaki kod PKD ma salon samochodowy?

Salon samochodowy ma w PKD 2007 kod 45.11.Z „Sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek”. W PKD 2025 sprzedaż detaliczna aut to 47.81.Z, a hurtowa 46.71.Z. Salon z serwisem ma zwykle też kod dodatkowy 45.20.Z, w PKD 2025 95.31.A.

Ile jest dealerów samochodowych w Polsce?

Brokerzy podają od 28 do ponad 30 tysięcy firm z kodem 45.11.Z albo całą grupą 45.1. Większość to komisy i handlarze działający jako JDG, a autoryzowanych salonów z serwisem jest kilka procent tej liczby. Dokładną liczbę dla swojego regionu i progu przychodów widzisz w podglądzie segmentu.

Czy w bazie są komisy samochodowe?

Tak. Komis samochodowy ma ten sam kod 45.11.Z co salon, więc trafia do każdej listy dealerów. Jeśli chcesz same komisy, ustaw 45.11.Z bez kodu napraw, z formą prawną JDG albo spółka z o.o. Jeśli chcesz same salony, dodaj kod napraw i próg przychodów.

Czy mogę pobrać dealerów aut ciężarowych i przyczep?

Tak. Ustaw kod 45.19.Z, który w PKD 2007 obejmuje samochody ciężarowe, przyczepy, naczepy i kampery. W PKD 2025 ta grupa przechodzi do tych samych kodów co auta osobowe, więc dla nowych wpisów dodaj 47.81.Z albo 46.71.Z z kodem dodatkowym 45.19.Z.